当前，小城配物流用电车曾经是所有用户的共识，而常见的VAN类城配物流车型根基上都是正在本来的日式小面根本上衍生出来的，俗称“油改电”。这些车底盘高、拆载量少、电耗高、续航短，开起来也不恬逸……年景好的时候，这些都能降服，多跑几单就挣出来了，可是正在货源少、运价低的今天，这些问题就成了硬伤。怎样办？修修补补必定不可，独一的法子就是“推倒沉来”。福田卡文乐福，就是如许一款完全正向开辟的纯电VAN车型，它从外不雅到机能都让人面前一亮：一体化承载车身，前置前驱，大马力，长续航，大容积，高颜值。它不只了用户对保守城配物流VAN车型的认知，更要沉塑纯电VAN类市场款式。阳春三月，新能源汽车网一行来到江城武汉，取常年处置小城配物流的侯密斯一道，记实并体验了乐福正在现实货运场景下的实正在表示。做为武汉土生土长的当地人，侯密斯处置货运转业3年不足。期间，侯密斯开过不少电车，累计行驶里程达到了13万公里。然而跑单多了，对车辆的外不雅、续航、舒服、拆载能力等又有了更高的需求。跟着福田卡文乐福武汉首店的落地，这款“要颜值有颜值，要实力有实力”的新产物——乐福，让她充满了等候。正在一众日式小面气概的VAN类中，乐福的制型和颜值绝对是支流担任，短头和风挡连成一体，同一的斜度让车头显得及其简练，两侧L形灯组取新能源乘用车制型一样炫酷，考虑到商用车的用处，车身线条以曲线为从，没有过多的润色，但这也成绩了福田卡文乐福奇特的美学。乐为乐版(盲窗版)和福版(明窗版)。此中，乐福乐版(盲窗版)有3种方量：7方、8方和9方，别离对应分歧的运营场景。7方车轴距3100mm，外廓尺寸是长4885mm，高1960mm；8方车轴距拉长到3400mm，9方车轴距仍是3400mm，高度向上成长，总高2160mm。此外，乐福福版(明窗版)，具有短轴和长轴两个版本，搭载6/7/9座可翻折座椅，供给40、50、66度等多种电量选择，续航300Km—460km，可充实满脚多元化的用户场景需求。因为前年律例加严，这种货运型VAN的轮胎最大只答应用到7。00英寸或者不跨越195mm。考虑到城配VAN车型拆载的多是轻抛货，而且后轮包不克不及过多占用货舱空间，乐福的轮胎规格同一是195/75R16，10层级钢丝子午线公斤。极简制型是乐福内饰最大的特点，大弧线仪表台清洁整洁，没有更多的润色。两个座椅座垫能够当成姑且歇息的小床，两头还贴心地安插了一个折叠扶手。织物座椅很贴身，更便于打理。驾驶室高度能够让身高1米85米的大高个从容落座。细节方面，220V/2000W电源可以或许用来烧水热饭，给随身照顾的电子产物充电更是不正在话下。同时，乐福的智能座舱对各个春秋段的司机师傅都很敌对，12。8寸的中控大屏能够接管语音指令，下面还有一排实体按键，让不熟悉智能系统的司机也能很快上手。标的目的盘的下切边制型让上下车更便利，拨杆式的怀挡大师都曾经很熟悉了，它较着优于那些油改电车型的老式旋钮换挡机构。简单熟悉了车辆操做之后，侯密斯起头接单。没想到的是，第一单就给乐福上了难度——去建材城拉石英石板(城区工况)！侯密斯取乐福“送难而上”接单出发。虽然后桥采用高强弹簧钢婚配的两片簧，但拆上七八百斤货之后并没有较着的下沉，轮胎的变形量也不大，跑起来对整车的操控性根基上没啥影响，既能满脚大承载的需求，又能供给更高的平顺性。响应比保守实空帮力+实空泵车型制动响应更快，减速度更大，且正在高海拔低气压地域制动不衰减；四轮均为盘刹，制动更平稳，散热更好。一起头我们还有点担忧前驱车能不克不及对付后面的沉货，现实跑了一段发觉它不比后驱车减色，上个坡很轻松。得益于105kW的大电机和八合一高效电驱系统，市区行驶只用了不到1/3的动力，至于掉电的环境，30km掉了10%的电量，和CLTC工况根基吻合，乐福的续航里程测算确实很结实，卸完货之后查抄了一下货舱地板，没有任何磨损，这车用料方面也很实正在。第二单货有点“奇葩”，是个养猫用的小板屋，也称“猫别墅”(城区工况)。这物件分量不大可是体积较大，高度达到一米二。前面开小面的师傅都由于拆不下把订单打消了，货从有心忍痛叫个4米2的厢货，但又感觉不值。得益于一体化承载车身的低地板设想，乐福的货舱内部净高度达到了一米四五，而离地间隙并没有遭到影响，侯女生轻松接下了这单。第三单是个搬场的票据，小细碎出格多(城区工况)，乐福的大货箱再次发威，或者本来认为要跑两趟，成果一车就全拆下了。到了目标地，实正的挑和来了：这个长幼区的地下车库限高2米，乐福不消给轮胎放气就轻松通过，车顶距离限高杆还有一拳的距离，看来这个城配物流神器实不是浪得虚名。出小区的一段，两边泊车的都是高手，每辆车都紧贴墙根，两头留出一条不到2米宽的羊肠小，侯师傅通过360度环顾，顺顺当当的开出了这段窄。兜兜转转大半天，跑了140km，平均百公里电耗13度，这让常年跑车的侯密斯颇为对劲，就正在我们预备打道回府的时候，侯密斯的手机又响了，这回是个急件，要把几个汽车零件送到100多公里外的高速办事区补缀厂(高速工况+小段城区)。接不接？其时有点犹疑。电车高速掉电快这个大师都晓得，按照侯密斯经验，表显续航180km，上了高速跑不了100km。可是现正在生意欠好做，到嘴边的甜活儿实不想放弃，更况且客户的车坏正在了高速办事区，能帮就帮吧。考虑再三，侯密斯仍是接下了这单，她把车开到充电坐，不到10分钟时间充了快要100km的续航就出发了。高速上，乐福再次了我们的认知，这款限速90km/h的货车正在其时最高80km/h摆布的车速下(平均车速69km/h，汽车小配件运输)，百公里平均电耗竟然只要15度，两头还有一段还冲到了快要90km/h。达到办事区的时候，表显续航还有70km摆布，这曾经无限接近纯电SUV的电耗程度了。一天跑下来，侯密斯对乐福另眼相看，它较着超越了现正在小面底盘的VAN车型的机能表示，同样的方量，它能够接的活儿更多，顺应性更好。若是司机师傅驾驶手艺过硬，又对充电坐比力熟悉，它以至能够接一些200km摆布的城际配送票据，这曾经超越城配的范畴了，简曲就是妥妥的“赔本搭子”！雅迪科技集团无限公司成立于2001年，颠末十余年成长，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、出产取发卖于一体的高端电动车制制企业。深圳市深铃车业无限公司是集新能源交通东西研发、制制、发卖和办事为一体的高新手艺企业，专注于低碳环保交通东西的研发及使用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。立马车业集团无限公司，颠末多年的艰辛奋斗、手艺立异，现在已成长为一家集研发、出产制制、发卖、办事于一体的大型集团化高新手艺企业。下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。天津市小刀电动车业无限公司建立于2003年，高起点、高尺度，借电动车行业快速成长的势头，正在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。松吉电动自行车无限公司，自2004年建立以来，一曲专注于低碳环保交通东西——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制制、发卖和办事为一体。公司正在日本、美国等国度设有研发及发卖分公司，同时取国表里高档院校及研发机形成立合做关系。历经十余年的成长，绿源已成为全球领先的电动小我交通东西的制制商，现集团下辖浙江绿源电动车无限公司、绿源电动车（山东）无限公司、绿源电动车（江苏）无限公司、福建一洲动力科技无限公司、金华绿源配套财产园、沂南绿源财产公园六个次要制制，以及锂电、电机、特种车等多个研发核心和出产实体。奥斯公司始创于2000年，伴跟着中国电动车行业从起步到成长，公司依托自从立异，走出一条独具特色的成长道，成长为一个集研发、制制、发卖、办事于一体的集团公司。江苏金彭车业无限公司是一家通过ISO国际质量办理系统认证，专业努力于三轮车、四轮车及部门特种车辆研发、制制、发卖于一体的现代化大型高科技平易近营企业。深圳市深铃车业无限公司是集新能源交通东西研发、制制、发卖和办事为一体的高新手艺企业，专注于低碳环保交通东西的研发及使用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。江苏淮海新能源车辆无限公司是淮海控股集团部属运营“淮海”品牌的子公司，曾经成为国度行业尺度草拟取修订的次要单元之一。常州市宇锋车业无限公司是国内较大的电动三轮车出产厂家，是一家专业处置研究、开辟、制制电动三轮车以及蓄电池和新材料的高新手艺企业，公司建立于1995年，厂区占地面积58000多平方米，具有专业手艺人员50余名。设备精巧，工艺先辈，质量办理严酷，检测手段齐备。天津市小刀电动车业无限公司建立于2003年，高起点、高尺度，借电动车行业快速成长的势头，正在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。历经十余年的成长，绿源已成为全球领先的电动小我交通东西的制制商，现集团下辖浙江绿源电动车无限公司、绿源电动车（山东）无限公司、绿源电动车（江苏）无限公司、福建一洲动力科技无限公司、金华绿源配套财产园、沂南绿源财产公园六个次要制制，以及锂电、电机、特种车等多个研发核心和出产实体。御捷车业无限公司成立于2009年5月，注册资金1亿元，产物涵盖新能源纯电动汽车系列、厢式物流车系列等10余款车型。山东丽驰新能源汽车无限公司坐落于陵县经济开辟区送宾街66号，公司成立于2011年1月，注册资金1亿元，投资5。6亿元。江苏金彭车业无限公司是一家通过ISO国际质量办理系统认证，专业努力于三轮车、四轮车及部门特种车辆研发、制制、发卖于一体的现代化大型高科技平易近营企业。山东唐骏欧铃汽车制制无限公司（原汽车制制厂）位于山东淄川经济开辟区。企业始建于1956年，国度定点汽车出产企业，国内最早出产轻型汽车的厂家之一。宝雅集团是中国最大的专业电动汽车公司之一；次要研发、出产、发卖乘用、商用、场地等三品种型的系列电动汽车和电动公用车及电动汽车环节零部件。中科力帆将充实操纵力帆汽车正在保守汽车研发、出产和发卖上的资本，以及中国科学院正在电动车辆相关焦点手艺研发上的劣势，进行纯电动乘用车的研发、出产和发卖，并就相关焦点手艺进行攻关。山东泰汽电动车辆无限公司坐落于寿光市泰丰高新手艺财产园内，总占地面积500亩，是一家专业处置电池、BMS、电动车辆及电动运载东西研究开辟和出产发卖的高新手艺企业。山东泰汽目前正在山东寿光、青岛、武汉等地具有多家控股子公司。江苏道爵实业无限公司（下称“江苏道爵”）成立于2011年，注册资金2亿元，是一家专业处置新能源电动汽车类产物、电动汽车高能驱动系统等研发取出产的高科技企业，产物涵盖新能源类电动汽车、电动参不雅车系列10余种车品。